Wie kommt man von Voodoo Systems zu Six Sigma Lean Consulting?

Mit Voodoo-Zauber? Das ist mein Weg und meine Geschichte.

Ich bin in einem kleinen Dorf im Schwarzwald an der Grenze zu Frankreich aufgewachsen.

Mein Name ist Dominik Vollmer und habe im Jahr 2013 Six Sigma Lean Consulting gegründet.

Am Anfang war ich der einzige Gesellschafter und nach 4 Jahren ist Xavier als Partner hinzugekommen.

Von klein auf hatte ich einen unternehmerischen Geist. Beispielsweise konnte ich als Kind meine Eltern überreden, mir einen Computer zu kaufen. So konnte ich damals im FidoNet surfen (so eine Art Vorläufer des Internets) und einfache Software für Computerzeitschriften programmieren, die mit 100 DM vergütet wurde. Die Leser der Zeitschriften mussten dann tagelang Zahlenkolonnen abtippen, um die Software zu nutzen.

Voodoo Systems

Als Jugendlicher begann ich für eine lokale Computerfirma zu arbeiten, wo ich Computer kundenspezifisch konfektionierte und reparierte. Ich habe immer gern Probleme gelöst und war wirklich gut damit: Nach einer Weile wurde mir klar, dass ich so ein Geschäft alleine betreiben konnte.
Also gründete ich mein erstes eigenes Unternehmen. Ich war 20 Jahre alt und meine Firma hieß Voodoo Systems. Ich baute nicht nur mein eigenes Kundennetzwerk von lokalen Unternehmen und Privatpersonen auf, sondern auch meine Familie und Freunde hatten Computer, die meine Marke trugen.

In den ersten Jahren meines Studiums als Wirtschaftsingenieur an der Uni Karlsruhe traf ich die logische Entscheidung, Voodoo Systems zu schließen, um mich voll auf mein Studium zu konzentrieren. Diese Entscheidung lohnte sich, ich verbrachte ein Auslandsjahr in Lyon, genoss meinen Aufenthalt in Südfrankreich und hatte eine gute Verbindung zu den Franzosen und deren Kultur. Vielleicht ist dies einer der Gründe, warum ich und Xavier auf der persönlichen Ebene so gut zusammenpassen.

Lean Management

Im Grundstudium hatte ich die Möglichkeit, ein Praktikum bei der Daimler-Benz AG zu machen. Dort wurde ich zum ersten Mal mit Lean Management konfrontiert. Vor mehr als 20 Jahren nannte es dort niemand Lean, der damalige Begriff dafür war KAIZEN, was japanisch ist und mit „Veränderung zum Besseren“ übersetzt werden kann.
Ich durfte erleben, wie man mit ganz einfachen Prinzipien unglaublich große Produktivitätssprünge erreichen kann. Wie man in einer einzigen Woche eine 50-prozentige Verbesserung erzielt. Wie eine Woche alles verändern kann. Ich meine nicht in einer Woche ein Verbesserungspotenzial aufzeigen. Nein, innerhalb einer Woche wurde alles umgesetzt.
Diese Erkenntnis hat mich stark geprägt und mich hochgradig motiviert, diesen Ansatz später weiterzuverfolgen. Ich war stolz, dass ich bereits als Student im Grundstudium bei Mercedes als jüngster Mitarbeiter in der Abteilung KAIZEN weiterhin freiberuflich tätig sein durfte.

Six Sigma

Beim gleichen Unternehmen startete ich auch später ins Berufsleben.
Mein erster Job: Inhouse-Berater in der Mercedes-Qualitätszentrale PKW in Stuttgart. Wenige Jahre später kam die Fusions-Krise mit Chrysler und ich durfte eine Black Belt-Training besuchen und erstellte ein Konzeptpapier zur Einführung von Six Sigma auf Konzernebene.
Daimler-Chrysler wurde damals von Bereichsfürsten regiert und war Lichtjahre davon entfernt, einen solchen Ansatz in der Fläche zu praktizieren.
Ich konnte nicht ahnen, dass ich, obwohl noch weitgehend grün hinter den Ohren, mit meinem Papier den Grundstein für den späteren weltweiten Rollout von Six Sigma beim Mercedes gelegt hatte.

Doch das brauchte Zeit. Im Rahmen eines konzernweiten Restrukturierungsprogramms wurde unsere Inhouse-Beratung aufgelöst und in eine zentrale Qualitätsabteilung überführt, deren Ziel es war, Six Sigma und weitere Problemlösungsmethoden in der PKW-Sparte zu etablieren, zunächst in Deutschland, dann weltweit.
Zusammen mit meinem damaligen Abteilungsleiter durfte ich nach Detroit fliegen, um über das Black Belt Programm zu berichten, das bei Chrysler bereits eingeführt war. Heute sind tausende Mitarbeiter in Six Sigma ausgebildet. Obwohl ich mit dem eingeschlagenen Weg des Öfteren nicht einverstanden war, war ich stolz, dass das erste Konzeptpapier dafür aus meiner Feder stammte. An dem Tag als Dr. Zetsche und alle Vorstände sich dafür entschieden, durfte ich mit im Raum sein. Ich war aber nicht wichtig genug, selbst vortragen zu dürfen.

Das sollte der Weg sein,

dem ich für den Rest meines Lebens folgen würde.
Das Black Belt Programm bei Mercedes zielte auf die Qualitätsverbesserung der Produkte ab und ich durfte Six Sigma gemeinsam mit einem externen Berater in die Umsetzung bringen.
Sein damaliger Chef war Michael Harry, der „Father of Six Sigma“, dem laut Wikipedia die Entwicklung des Six Sigma-Konzepts zugeschrieben wird.

Nach einigen Jahren wollte ich mehr von Lean kennenlernen. Viele meiner Abteilungskollegen hielten nicht viel davon, weil sie es einfach nicht kannten. Weil sie, geblendet durch die tägliche Arbeit mit Bohrmaschine und Spezialdübeln, die Vorzüge von Hammer und Nagel völlig unterschätzten.
In meiner früheren Tätigkeit im Bereich KAIZEN hatte ich die Schlagkraft und atemberaubende Umsetzungsgeschwindigkeit von Lean erlebt.
Mir war von Anfang an klar, dass die Kombination der Ansätze zum größten Erfolg führen musste.

Partnerschaft mit Xavier und Andreas

Ich bin in den Bereich Mercedes-Produktionssystem gewechselt und durfte nach Abschluss der einjährigen Lean-Ausbildung Mitarbeiter und Führungskräfte in Lean trainieren und Projekte als Expertentrainer begleiten. In dieser Zeit wurde die Basis für meine spätere Partnerschaft mit Xavier und Andreas gelegt.
Andreas hatte ich zuerst kennengelernt. Mein erstes Lean-Projekt war in Berlin und Andreas war dort tätig. Von Anfang an hatte ich großen Respekt, er war weiter als ich und ein sehr geschätzter Kollege. Als er sich wenige Jahre später selbstständig machte, bewunderte ich seinen Mut, Mercedes zu verlassen, um Lean Management in Krankenhäusern zu implementieren. Seine damalige Entscheidung und seine Erfolge ermutigten mich 3 Jahre später, das gleiche zu tun und ebenfalls meine eigene Beratungsfirma zu gründen.
Xavier war wie ich als Inhouse-Consultant und -Trainer tätig. Was ich in der PKW-Sparte tat, machte er bei den LKWs. Wir haben von Anfang an sehr gut zusammengepasst: Wir hatten die gleiche Passion für Lean und Six Sigma und haben uns von Anfang an verbündet, um die Kombination aus beidem beim Daimler zu etablieren. Eigentlich war unsere Idee, unsere Erfahrungen in einem Buch niederzuschreiben. Wir wollten den Ansatz dadurch in die Welt tragen. Das Buch haben wir nie geschrieben, stattdessen arbeiten wir heute zusammen in unserer eigenen Firma. Mit der gleichen Mission.
Ob das Buch noch kommt? Mal abwarten.

Change Management

Eine weitere Komponente führte uns später zur Quadrant Academy, wo Andreas, Xavier und ich uns zusammengeschlossen haben.
Bei Daimler wurden wir von einer erfahrenen Psychologin zum systemischen Berater ausgebildet. Das war der Wendepunkt. Jetzt waren wir nicht nur Experte in Lean und Six Sigma, sondern wussten auch, wie man Skeptiker überzeugt und Menschen bewegt. Change Management war die fehlende Komponente. Man lehrte uns, wie man Menschen – das wichtigste Element in einem Prozess – emotional mitnimmt, überzeugt und Wiederstände als Chance sieht und zum Vorteil nutzt.

Widerstände waren „das“ Grundproblem, das wir alle 3 bis dahin nicht lösen konnten. Man gab uns Techniken an die Hand, wie man Menschen dazu bringt, von sich aus selbst zu erkennen, dass die Veränderung Vorteile bringt. Wie man positives Denken aktiviert. Wie man Veränderungsdynamik erzeugt. Das war das fehlende Teil in unserem Puzzle. (Illustration von Zahnräder).

Six Sigma Lean Consulting und Quadrant Academy

Bewaffnet mit all diesem Wissen war die Zeit reif für Six Sigma Lean Consulting und etwas später für die Quadrant Academy. Anfangs eine „One-Man-Show“. Heute eine Akademie mit einem neunköpfigen Team hochmotivierter „Lean-Begeisterter“.

Meine ersten Kunden

Der Weg dorthin startete mit meinem ersten Großkunden. Das war Festo.
Daran war nicht zu denken. Festo hatte Lean und Six Sigma schon in der Produktion mit Erfolg praktiziert – und die Idee war es, Lean Six Sigma nun auch im administrativen Bereich umzusetzen. Dazu gab es eine Ausschreibung, zu der 10 Bewerber eingeladen waren. Unter ihnen waren praktisch alle großen etablierten Trainings- und Beratungsunternehmen mit Lean Six Sigma-Expertise im deutschsprachigen Raum. Und ich als One-Man-Show und völlig unbekannter Außenseiter.

Am Ende habe ich die Ausschreibung gewonnen und den Auftrag gemeinsam mit der Festo Training & Consulting erfolgreich durchgeführt. Bis heute weiß ich nicht genau, wie ich das geschafft habe. Ein Mitarbeiter sagte mir später, dass die anderen Bewerber in erster Linie ihre Trainings vorgestellt hatten, da es ja eine Trainingsausschreibung war. Ich bin bis heute davon überzeugt, dass Trainings nur eine Komponente unter vielen ist. In meinem Konzept zeigte ich auf, wie man die richtigen Projekte auswählt, sie zuschneidet und die Komplexität reduziert, um sie erfolgreich zu bearbeiten. Und wie man Trainings so durchführt, dass nicht die Ausbildung der Teilnehmer, sondern die Zielerreichung der Projekte im Mittelpunkt steht. Das hat den Unterschied gemacht – und Festo ist bis heute einer unserer treuesten Kunden.

Auf was bin ich stolz?

Ich bin stolz, dass alle unsere Kunden, die uns jemals beauftragt haben, immer noch unseren Kunden sind. Noch nie haben wir einen Kunden verloren. 100% Retention rate. Das macht uns allen sehr stolz.

Wir haben ein sehr partnerschaftliches Verhältnis mit allen unseren Kunden. Sie wissen, dass wir nicht einfach Geld verdienen wollen, sondern dass wir hochmotiviert sind, Lean Six Sigma in ihren Unternehmen zum Erfolg zu bringen.
Das treibt uns an.
Heute betreut jeder von uns knapp hundert Projekte pro Jahr, wenn nicht grade eine Pandemie dazwischenkommt. Zu Daimler-Zeiten war es gerade mal eines pro Quartal. Wir haben gelernt, mit wenig Ressourceneinsatz viel zu erreichen.

15 Millionen € Einsparung

Ein Erlebnis, dass mich besonders Stolz macht: Ein Lackhersteller hatte 2 Institute engagiert – und jahrelang erfolglos versucht, ein hochkomplexes Problem in der Produktion zu lösen. Mit Hilfe von Lean Six Sigma konnten wir es nach einigen Monaten lösen – aber vor allem auch mit Change Management. Es war ein echter Kraftakt: Das größte Problem war nicht die Komplexität des Problems, sondern dass die Mitarbeiter anfangs selbst nicht daran glaubten, es überhaupt noch lösen zu könnten. Diese „Nuss“ zu knacken war schwieriger als das eigentliche technische Problem. Am Ende hatten wir über 15 Millionen Euro Ersparung. Dieser Kunde hat sich mittlerweile dazu entschieden, Lean Six Sigma in die Fläche zu bringen. Eine bessere Startbasis für den Lean Six Sigma-Rollout kann man nicht haben. Und darauf bin ich sehr stolz.

Wege entstehen dadurch, dass man sie geht.

Gebt dem Bettler einen Fisch, und er wird nicht mehr hungrig sein für den Tag, bringt ihm das Fischen bei, und er wird nie mehr hungrig sein.

Es kann herausfordernd sein,

etwas Neues im Leben zu beginnen. Ob es sich um ein neues Projekt, ein neues Unternehmen oder einfach nur um eine neue Initiative handelt. Es ist sehr vergleichbar mit einer Reise: voller Aufregung, neuer Erfahrungen und aufregender Abenteuer und Herausforderungen. So habe ich mich gefühlt, als ich meinen sicheren Job als Trainer für die interne Prozessoptimierungsberatung bei einem namhaften Automobilhersteller in Stuttgart verließ und mich auf meine neue geschäftliche Partnerschaft mit Dominik einließ. Es war die Aufregung, eine Zugfahrt zu machen, die voller Chancen, Wachstum und neuer Erfahrungen war.

Aber fangen wir von vorne an.

Mein Name ist Xavier Schambil, und auf meiner Fantasiezugreise bin ich die Person, die dafür verantwortlich ist, dass jeder Reiseplan gemäß den Wünschen und Erwartungen unserer Kunden erfolgreich angepasst und abgeschlossen wird.

Vom Arzt zu Ingenieur

Ursprünglich wollte ich Arzt werden, da ich Menschen helfen wollte und das schien mir der beste Weg zu sein, dies zu tun. Nach meinem Abitur mit Schwerpunkt Naturwissenschaft habe ich 2 Jahre Medizin studiert. Ich habe dann erkannt, dass der Arztberuf stark von kommerziellen Entscheidungen geprägt ist und nicht nur davon, Menschen zu helfen. Als ich dies erkannte, beschloss ich Ingenieur zu werden. Als Ingenieur kann ich viel mehr Menschen helfen, indem ich leistungsfähigere Produkte und einfachere Prozesse gestalte, oder indem ich Menschen vermittle, wie sie komplexe Probleme mit einfachen, aber effektiven Methoden lösen können.

Metallbaukasten und Legos

Diese Denkweise habe ich bereits als kleiner Junge stetig weiterentwickelt. Ich habe immer gerne mit Metallbaukasten oder dem Legosystem gespielt. Es bereitet mir immer noch enormen Spaß, die verschiedenen Teile zusammenzusetzen oder wieder auseinander zu nehmen, um etwas Neues, Besseres zu erschaffen. Diese spielerische Mentalität bewahre ich mir auch heute noch, indem ich die besten Werkzeuge und Hilfsmittel auswähle, um ein Problem einfach zu lösen oder Werkzeuge kombiniere, damit die höchstmögliche Effizienz erreicht wird.

Deutsche GEO Award Fabrik des Jahres

Nachdem ich mein Studium in Frankreich und in Deutschland als Diplom-Ingenieur abgeschlossen hatte und viele neue Legosteine zur Verfügung standen, war es Zeit dieses Wissen umzusetzen.
Direkt bei meinem ersten Arbeitgeber habe ich meine anerkannteste Lego Konstruktion aufgebaut. Diese hat dazu geführt, dass wir im Jahre 2002 beim Deutschen GEO Award Fabrik des Jahres angemeldet hatten und den 1. Platz in der Kategorie „Bester Serienfertiger“ gekürt wurden.
Als Projektleiter, unterstützt von meinem motivierten Team haben wir es geschafft die Logistik- und Fertigungsprozesse so zu optimieren, dass wir den Materialvorrat im Werk von bisher 21 auf 3,5 Tage stabil reduzieren konnten ohne Produktionsengpässe. Die Projektbedingungen waren alles andere als vorteilhaft: der Umzug der Fertigungsanlagen und Läger musste bei laufendem Betrieb auf verringerten Flächen erfolgen. Zusätzlich durfte kein weiterer Bestand aufgebaut werden und die laufende Produktion nicht beeinträchtigt werden. Die Zeiten damals waren stressig und arbeitsintensiv, aber heute wie damals denke ich positiv an diese Zeit, wenn ich an das damalige super Team, die großartige Zusammenarbeit und die herausragende Auszeichnung denke.

Lean Six-Sigma Methode

Nach 5 Jahren bei dieser Firma wurde mir mehr und mehr bewusst, dass mir Prozessoptimierung und Einführung von Produktionssysteme Spaß macht und ich die besten Voraussetzungen dafür habe.
Bei meinem nächsten Arbeitgeber habe ich ein weltweites Produktionssystem implementiert, das jedes Jahr Einsparungen in zweistelliger Millionenhöhe generiert hat. Dort habe ich mein Wissen in Lean Management sowie in Six Sigma vertieft. Nachdem ich diese beiden Methoden verinnerlicht und kombiniert habe, bin ich zum großen Autohersteller in Stuttgart gewechselt.
Dort wurde ich auch als Master Black Belt zertifiziert und war als Manager für das Lean Six Sigma-Training weltweit für unsere internen Berater in der LKW-Sparte zuständig. Zudem habe ich dafür das Thema Change Management/Systemische Beratung in die Lean Six Sigma-Methoden integriert.

Change Management

Ich liebte es, mein Wissen über Problemlösungstechniken mit Change-Management zu kombinieren, um Menschen zu motivieren, nicht nur gute Lösungen zu generieren, sondern auch Akzeptanz für die Umsetzung sicherzustellen.
Diese Kombination aus Six Sigma, Lean und Change-Management führte sehr schnell zu nachhaltigen und beeindruckenden Projektergebnissen.
Einer meiner größten Erfolge ist es, ein seit 20 Jahren bestehendes Problem, innerhalb von 3 Monaten zur Lösung zu bringen – allein durch die Anwendung eines strukturierten Ansatzes, um falsche Mythen zu zerstören, an die die Projektteilnehmer jahrelang geglaubt haben. Als die Projektteilnehmer die nachgewiesenen Fakten erfuhren, wurde innerhalb eines Meetings eine effektive Lösung gefunden. Nach der Umsetzung am selben Tag ist das Problem nie mehr aufgetreten.

Was machst du?

Wenn du 40 wirst, du dich fragst ob es beruflich so weitergehen soll und die Antwort NEIN lautet?

Das war ich, Andreas Scholz in 2010

Viele Dinge liefen routiniert, der Themenfokus meines Arbeitgebers war häufig immer derselbe und es fehlte an einer echten Herausforderung.
Als Sicherheitsmensch und Hauptverdiener der Familie mit zwei Kindern war das schon eine schwere Entscheidung. Nach 12 Jahren als Planer/In-house-Trainer bei Daimler zu kündigen ist schon eher unüblich. Jeder weiß, dass man „den Daimler“ nicht einfach so aufgibt. Man bleibt dort bis zur Rente und nutz die Chancen und großartigen Leistungen eines Weltkonzerns.

Leanberater bei Daimler

Diese Optimierungsenergie war es dann auch, die mich erst als Planer und später als interner Leanberater bei Daimler erfolgreich gemacht hat. Ein wahres Feuerwerk an Inspiration und Tools hatte mir 2005 die einjährige Ausbildung zum Leantrainer eröffnet. Von da an stand mir ein extrem umfangreiches Repertoire zur „leichten“ und effektiven Optimierung von Prozessen zur Verfügung.

LeanGo

Genau dieses Repertoire gepaart mit dem Wunsch nach “Neuem” zog mich 2010 in die Selbständigkeit. Ein Krankenhaus suchte einen internen Leanberater. Nach kurzer Abstimmung mit dem Geschäftsführer kamen wir gemeinsam zu dem Entschluss, dass eine externe Beratung der bessere Weg wäre. „Das Krankenhaus ist Ihnen auf Dauer bestimmt zu klein?! Wollen Sie mich lieber beraten?“
So habe ich 2010 LeanGo gegründet. Eine Lean-Beratungs- und Trainingsfirma hauptsächlich spezialisiert auf Krankenhäuser und die Gesundheitsbranche. Die Kunden kamen stetig auf mich zu und ich verfeinerte und erweiterte mein Angebotsspektrum.
Ich entwickelte Trainingsformate für die Ausbildung interner Berater, hielt Vorträge und schrieb ein Buch zum Thema Lean im Krankenhaus. Der Markt bot jeweils bei den Themen stets ein sehr kleines oder kein Angebot, so dass ich die Chance nutze und die Leistung zur Befriedigung des Kundenbedarfs selbst erarbeitete. Eine klassische Win-Win-Situation.

Kommunikationstrainer/Moderator

Im Lauf der Jahre der Arbeit im Kontext der Prozessverbesserung kam ich zu der Erkenntnis, dass Lean-Tools und Prozessverständnis nur dann richtig schlagkräftig werden können, wenn die Organisation, die Gruppe, der Mensch und das Thema gleichzeitig bearbeitet werden. Eine Ausbildung zum Kommunikationstrainer/Moderator lieferte hier das nötige Wissen. Ich bin überzeugt, dass der Mensch als Ganzes in seinem beruflichen Kontext wichtiger als eine einzelne Technik ist. Wenn man Probleme lösen will, dann muss das Gesamtsystem angesprochen werden.

Kunden begeistern

Mein Anspruch ist es, die Kunden durch unsere Leistung zu begeistern. Ich finde es toll, wenn langfristige Partnerschaften entstehen, Kunden nach weiteren/zusätzlichen Leistungen fragen, wir weiterempfohlen oder aufgrund des entstandenen Vertrauensverhältnisses nach persönlichem Rat gefragt werden. Das ist etwas, worauf ich sehr stolz bin.

Quadrant Academy

Genau aus diesem Gedanken entstand die Idee der Quadrant Academy von Dominik, Xavier und mir. Inhaltlich perfekte Trainings in einem ganzheitlichen Kontext mit hochmotivierten Trainern, die auf eine umfangreiche Erfahrung zurückgreifen können, ist unser USP.
Wir entwickeln Prozesse und Persönlichkeiten weiter und bieten Ihnen Hilfe zur Selbsthilfe.
Es gibt einen wesentlichen Unterschied zwischen Beratung und Schulung. Bei der Beratung bist du nur kurz dabei und siehst häufig nur kurze Ausschnitte und stark eingegrenzte Bereiche. Bei den Schulungen bist du intensiver und ganzheitlicher mit den Menschen zusammen. Innerhalb einer Gruppe kannst du voneinander und miteinander lernen und so dementsprechend mehr den Menschen in seiner Gänze weiterentwickeln. Es werden mehrere Kanäle gleichzeitig angesprochen und ein intensiveres Erlebnis erreicht.
Unsere Trainings machen den TN häufig viel Spaß und es wird gerne mal gelacht.

Neue Impulse

Privat wie auch geschäftlich suche ich immer neue Impulse und neue Herausforderungen.

Vor 3 Jahren habe ich mit dem Klavierunterricht angefangen. Ich bin davon überzeugt, dass ich irgendwann in den nächsten Jahren meine eigene Musik komponieren werde. Da ich keine Noten konnte und noch nie ein Musikinstrument gespielt hatte, musste also ganz von vorne beginnen.

Seit einem Jahr bin ich auch ein begeisterter Imker. Bienen faszinieren mich einfach. Diese Zusammenarbeit, Organisation, Perfektion, Gleichmäßigkeit, das angenehme Summen, die Schönheit der Waben, der leckere Honig, die unendlich große Bedeutung für die Pflanzen… Wenn das nicht beeindruckend ist?!

Traumpfad-Wanderung

2014 habe ich mich entschieden, die bekannte „Traumpfad-Wanderung“ mitzumachen (der kleine Bruder des Jakobwegs). Einfach von München nach Venedig wandern, war das erklärte Ziel. Zusammen mit einem Freund bin ich dann im August losgelaufen. Trotz eines unglücklichen Starts – mein Freund hatte sich am zweiten Tag den Fuß wundgelaufen, so dass ich für ein paar Tage alleine laufen musste – und trotz eines abrupten Endes, da ich nach zwei Wochen Knieschmerzen bedingt aufgeben musste, war es für mich die Reise meiner Seele. Sich Zeit für sich selbst zu nehmen und einfach abzuschalten und die Natur und die Ruhe zu genießen, war wunderbar! Das stumpfsinnige Gehen kehrte die Gedanken nach Innen und ich erfuhr diese angenehm auslaugende Anstrengung. Durch die großartige Ausstrahlung der Berge erschien die eigene Welt ganz klein.

Es entstand das Gefühl, als folge alles einem großen Plan. Die anfänglichen Grübeleien wurden unbedeutend. Am Ende des Tages war man positiv erschöpft und freute sich, die Etappe geschafft zu haben. Beim Abendessen saß man mit wildfremden Leuten zusammen, reflektierte den Tag und führte interessante Gespräche. Es waren alle Typen und Berufe dabei: Arzt, Anwalt, Musiker, Buchautor, Ingenieur, Student, Physiotherapeut, Verkäufer, Berater. Die Stimmung war geprägt von gegenseitigem Interesse, Neugier und Fürsorge. Jeder hat jedem geholfen. WhatsApp-Gruppen entstanden, Adressen wurden ausgetauscht und weitere Treffen vereinbart. Der Buchautor hat mir ein paar Wochen nach der Reise ein signiertes Buch zugeschickt. So konnte ich neben den vielen schönen Fotos und Erlebnissen auch ein paar Zeilen als bleibende Erinnerung mitnehmen.